Limite des dépôts de vases sur les terrasses de basses mers des plages sableuses de Guyane. Données acquises lors de la campagne terrain entre septembre et octobre 2021, sur 3 sites suivis par l'Observatoire : Ile de Cayenne, Kourou, Macouria.

Service WFS - Ce fichier rassemble toutes les emprises commandées par les services de l'Etat.

Service WFS - Périmètres de Zones d’Aménagement Différé (ZAD) multi-sites en Guyane sur les communes de Cayenne, Rémire-Montjoly, Matoury, Macouria, Kourou, Mana et Saint-Laurent-du-Maroni, sur une partie de l'OIN L’établissement public foncier d’aménagement de Guyane (EPFAG) est désigné comme titulaire du droit de préemption au fur et à mesure de leur mise en vente par leurs propriétaires.

"Regulation - Navigation" product contains 18 object classes, the acronyms used are those of IHO standard S-57 - International Hydrographic Organization – (https://iho.int/): - Anchorage area (ACHARE): an area in which vessels anchor or may anchor. - Anchor berth (ACHBRT): a designated area of water where a single vessel, sea plane, etc. may anchor. - Administration Area (Named) (ADMARE) - Cable area (CBLARE) - Coastguard station (CGUSTA) - Cargo transhipment area (CTSARE) - Distance mark (DISMAR): mark indicating the distance on canals or rivers. - Dumping ground (DMPGRD): sea area where dredged material or other potentially more harmful material e.g. explosives, chemical waste, is deliberately deposited. - Fairway (FAIRWY): part of a river, harbour etc. where the main navigable channel for vessels of larger size lies. It is also the usual course followed by vessels entering or leaving harbours and sometimes called "ship channel". - Ice area (over land or water) (ICEARE) - Local magnetic anomaly (LOCMAG): anomaly of the magnetic field of the earth, extending over a relatively small area, due to local magnetic influences. - Marine farm/culture (MARCUL) - Navigation line (NAVLNE): a line generally passing through two clearly defined charted landmarks, and along part of which a vessel can approach safely. - Pipeline area (PIPARE) - Recommended track (RECTRC): track of undefined width, recommended to all or only certain vessels. - Restricted area (RESARE): specified area designated by an appropriate authority within which navigation is restricted in accordance with certain specified conditions. - Sea-plane landing area (SPLARE) Detailed definitions of each of these object classes can be found in the S-57 standard (https://iho.int/en/standards-and-specifications). An online catalog is available at http://www.s-57.com/. Some of the symbols used for display on data.shom.fr portal have been adapted from icons from the OpenSeaMap open library (https://github.com/OpenNauticalChart/). For reasons of readability, not all the characteristics of the objects are systematically displayed. All available information can be consulted by querying this layer.

"Harbour Information" product contains 13 object classes, the acronyms used are those of IHO standard S-57 - International Hydrographic Organization – (https://iho.int/): - Berth (BERTHS): place in which a ship is moored at wharf - Isolated building localizing a harbour office (BUISGL) - Checkpoint (CHKPNT) - Crane (CRANES) - Floating dock (FLODOC): floating structure of one or more sections which can be partly submerged by controlled flooding to receive a vessel, then raised by pumping out the water so that the vessel's bottom can be exposed for maintenance. - Gridiron (GRIDRN): structure in the intertidal zone serving as a support for vessels at low tide to permit work on the exposed portion of the vessel's hull. - Harbour area (HRBARE) : administrative area of a port, including all docking and handling facilities, as well as short-term storage facilities. - Harbour facility (HRBFAC) - Hulk (HULKES) : hull of a wrecked or condemned ship, from which the fittings and superstructure have usually been removed, which is moored in a permanent position or grounded. - Oil barrier (OILBAR) - Pilot boarding place (PILBOP) - Rescue station (RSCSTA) - Small craft facility (SMCFAC) Detailed definitions of each of these object classes can be found in the S-57 standard (https://iho.int/en/standards-and-specifications). An online catalog is available at http://www.s-57.com/. Some of the symbols used for display on data.shom.fr portal have been adapted from icons from the OpenSeaMap open library (https://github.com/OpenNauticalChart/).

Une masse d'eau de transition est une partie distincte et significative des eaux de surface situées à proximité des embouchures de rivières ou de fleuves, qui sont partiellement salines en raison de leur proximité des eaux côtières mais qui restent fondamentalement influencées par des courants d’eau douce, constituant le découpage élémentaire des milieux aquatiques destinée à être l'unité d'évaluation de la DCE. Correspondance rapportage DCE : cette entité correspond au concept de Transitional Water Body (TWBODY) de WISE.

Une masse d'eau de rivière est une partie distincte et significative des eaux de surface telles qu'une rivière, un fleuve ou un canal, une partie de rivière, de fleuve ou de canal, constituant le découpage élémentaire des milieux aquatiques destinée à être l'unité d'évaluation de la DCE. Les masses d'eau rivières sont dérivées du thème hydrographique BDCarthage® v3 de la BDCarto®. Les critères de réalisation des masses d'eau rivère sont : - Une masse d’eau appartient à une seule hydroécorégion - Le peuplement piscicole dominant basé sur le contexte piscicole (Salmonicole, Cyprinicole, Intermédiaire) - Classe de taille (rang de confluence de strahler) Le code de la masse d'eau est structuré de la manière suivante : Code du type de la masse d'eau + Code du bassin (district au sens de la dce) + Incrément Correspondance rapportage DCE : cette entité correspond au concept de River Water Body (RWBODY) de WISE.

Limite des dépôts de vases sur les terrasses de basses mers des plages sableuses de Guyane, sur le secteur de l'île de Cayenne.

La cartographie du SDOM est une compilation de différents espaces tel que défini dans le titre second du document approuvé par le décret n°2011-2105 du 30 décembre 2011 portant approbation du schéma départemental d'orientation minière de la Guyane. Les limites de ces espaces sont déterminées par : - soit l'acte qui institue la mesure de protection, - soit directement par le SDOM, - soit par des bassins versants précisés par un arrêté préfectoral spécifique. Le schéma départemental d'orientation minière (SDOM) de la Guyane a pour vocation de définir les conditions générales applicables à la recherche minière ainsi que les modalités de l'implantation et de l'exploitation des sites miniers. Il définit un zonage des secteurs ouverts et interdits à l'activité minière et fixe au besoin des contraintes particulières sur certaines zones. La liste des espaces identifiés dans les zones du SDOM, établie le 6 décembre 2011 a été actualisé en dernier lieu le 31 mars 2021. L'arrêté préfectoral n° R03-2021-03-31-00004 ayant permis cette actualisation est disponible sur la présente page. A signaler, à titre d'information, la présence d'une "zone 0 potentielle", matérialisée par une bande de 2 km le long du Maroni. Au sein de cette zone, l'activité minière est interdite si un bourg de plus de 85 habitants se situe à moins de 2 km.

Service WFS - La zone d’aménagement concerté (ZAC) est une procédure d’urbanisme opérationnel, prévue aux articles L. 311-1 et suivants du code de l’urbanisme, qui permet aux collectivités publiques ou aux établissements publics y ayant vocation, de réaliser ou de faire réaliser des opérations d’aménagement urbain. Une ZAC ne peut être créée que sur initiative publique ; en revanche, sa réalisation peut être confiée à un aménageur public ou privé.